【ハンドソーンウエルテッド製法】】
オプションのハンドソーンウエルテッド製法ですが、目の締まった5mm厚のベンズレザーを中底に使用し、アッパー（表革）、ライニング（裏革）、ウエルトを糸で縫い合わせる為に中底自体に包丁で溝（リブ）を形成させます。溝の高さは約1.5mm、この空間を埋めるべくコルクを詰めます。この1.5mmの高さが靴の重さを左右するハンドソーンならではの重要なファクターで、このリブ高では機械による掬い縫いは現時点では不可能。

　又、中底自体がユーザーの足型をコピーする為、オールソールの修理でコルクを新たに詰めても履き心地にはほぼ影響は無く、手縫いなので修理によるダメージが最小限に抑える事ができ半永久的に足に馴染んだ中底を温存できるという素晴らしい製法です。手間がかかるのが難点ですが、作っていてその形状に見惚れてしまうのも難点。

別冊Lightning
Aging of B00TSに掲載されました！
今さらではありますが、お客様のＷＫブーツをお借りすれば良かった〜。

修理理内容
【アッパー】
�@ロールドトップ交換
�Aカウンターライニング装着
＊踵周りのステッチ切れを抑制するため、カウンターライニングを装着。

　　

【ボトム】
�B５�o厚ベンズ中底交換
�CビブラムNo.2060
＊中底の屈曲部の劣化があり、ベンズの中底に交換。

　　
　　　

革の状態を見ながら、使えるパーツを残し、より長く履いて頂けるように修理致します。

　前回の記事で紹介しました、TOKYO FM ラジオ"ホンダ・スマイルミッション"という番組でホワイトクラウド編の放送日が決まりました。　１７日（火曜）、朝８時１０分からです。是非、聴いてみてください！

　　

　　



1.WK.STItCHDOWN
2.Double Mid Sole Double Stitch 　
3.VIBLAM #705
4.Insole 【bends leather(5mm)thick】：中底
5.Mid sole【bends leather(5mm)thick】
6.Leather Counter【bends leather(5mm)thick】:月型芯
7.Inside Toe Cap【bends Leather(3mm)thick】:革先芯
8.Badalassi Carlo: BLK×RED
9.USA/ EYELETS & Fook
10.Regular Last 265mm
12.Skin Stitch(U-TIP)

価格表はコチラまで
ご注文の流れはこちらです。
工房へのアクセス

12年経ち、ようやくコツをつかんだような気がする。

ゴム底のビブラム＃７０５を貼り、マシン縫い。
機械には機械の良いところ、また、手でしかできない作業もあるのです。

　　

単糸の麻糸を3本に撚り、松脂をしみこませ出し縫いの糸をつくる。手間はかかるが、初めから撚られた既成の糸よりこちらのほうが強度があります。

ワニと言われている靴用のペンチを使い、縫製した甲革（アッパー）を釘でおさえ木型に添わす作業です。 革の伸びや型紙、縫製のテクニックなどにより「つり込み」の精度が変わってきます。

　　

1枚の革（ベンズ）から各パーツを裁断し、左右差が無いように調整、加工していきます。革を漉き、木型にクセを付けて立体的に仕上げていきます。

TOKYO FM ラジオの"ホンダ・スマイルミッション"という番組の収録です。放送日時が決まりましたらお知らせ致します！

CLUB HARLEY 特大号　Vol.207に掲載して頂きました。いつもありがとうございます！

久々のモカ縫いなので練習してから本番です。

　　





1.WK.STItCHDOWN
2.Single Mid Sole Double Stitch 　
3.VIBLAM #700
4.Insole 【bends leather(5mm)thick】：中底
5.Mid sole【bends leather(5mm)thick】
6.Leather Counter【bends leather(5mm)thick】:月型芯
7.Inside Toe Cap【bends Leather(3mm)thick】:革先芯
8.HORWEEN Leather:CHROMEXCEL/ BLK×GRN
9.USA/ EYELETS & Fook
10.Regular Last 250mm

価格表はコチラまで
ご注文の流れはこちらです。
工房へのアクセス

今回はグリーンとブラックのコンビ！

こういう時代だから”Don't believe the hype”
That's up to you!